J’ai 46 ans! Zut… non pas de 29 février

Sorry seems to be the hardest word…

Les malheureux nés un 29 février ne se voient octroyer le droit de fêter leur anniversaire qu’une année sur quatre. La faute à la Terre, qui n’a pas l’élégance d’effectuer une rotation complète autour du Soleil en exactement 365 jours. Ainsi qu’à Jules César et au pape Grégoire XIII, qui décidèrent d’ajouter au calendrier un jour tous les quatre ans afin de compenser ce décalage. Les explications de Jean Lefort, mathématicien et auteur de La saga des calendriers (Bibliothèque Pour la science).

Qui est “l’inventeur” des années bissextiles ?

Jean Lefort : C’est César le premier qui, sous les conseils d’un astrologue égyptien, Sosigène d’Alexandrie, décide d’imposer une année bissextile. On cherchait alors, comme aujourd’hui, à ce que le calendrier suive l’année des saisons – qui compte un peu plus de 365 jours. On avait calculé, avec les moyens de l’époque, qu’elle en comptait 365,25 jours : il s’agissait de compenser ce “quart” en ajoutant tous les quatre ans une journée au calendrier qui prend, en référence au nom de Jules César, le nom de calendrier “julien”. Or, on s’est aperçu, avec le temps, que les saisons se décalaient.

De quelle manière ?

Le problème venait de la date de Pâques : elle était établie à partir de l’équinoxe de printemps, fixé à l’époque au 25 mars. Les saisons tournaient à ce rythme : 25 décembre, 25 mars, 25 juin, 25 septembre. Or, l’année des saisons ne compte pas 365,25 jours comme César le pensait, mais légèrement moins : 365,242199. Petit à petit, l’équinoxe de printemps est venu au 24 mars, puis au 23, au 22, au 21 : il se décalait de 3 jours tous les 400 ans. On a d’abord cru qu’il s’agissait d’une erreur de calcul. Mais le décalage s’est poursuivi.

Quand décide-t-on de réformer le calendrier julien ?

Une première tentative a lieu vers 1350… qui tombe à l’eau à cause de la peste noire. L’Église et les pouvoirs politiques avaient d’autres sujets de préoccupation devant un fléau qui a décimé en quelques années un quart de la population européenne. Au XVIe siècle, la question revient sur le devant de la scène. Le pape Grégoire XIII, qui dirige la réforme, souhaite y associer les chrétiens orthodoxes. Parce qu’il avait une santé fragile, les catholiques décident de précipiter les choses et les orthodoxes rompent leur accord. C’est finalement seul que le pape décide de fixer l’équinoxe de printemps au 21 mars… et de sauter une dizaine de jours pour rattraper les décalages antérieurs. En Italie, enEspagne, au Portugal, on passe directement du 4 au 15 octobre 1582.

Ce saut de dix jours a-t-il été appliqué partout ?

Non. En France, il n’est décidé qu’au mois de décembre de la même année. Et, de leur côté, les pays protestants refusent évidemment avec vigueur d’appliquer la décision du pape. Dans l’Allemagne d’alors, ainsi, on ne suivait pas les mêmes calendriers suivant que l’on vivait sous régime protestant ou catholique. Or, les années passant, l’écart ne fait qu’empirer : il passe à 11, puis 12, puis 13 jours… Parce qu’il engendre des problèmes commerciaux, l’Angleterre décida au XVIIIe siècle d’adopter le calendrier grégorien qui est encore en usage aujourd’hui. La Russie, elle, ne lui emboîtera le pas qu’après la révolution d’Octobre, la Chine en 1949. Et dans beaucoup de pays coexistent aujourd’hui plusieurs calendriers.

Y a-t-il eu d’autres effets à ce décalage ?

Il a causé quelques aventures amusantes. Sainte Thérèse d’Ávila est morte ainsi dans la nuit du 4 au 15 octobre 1582. Et la date de décès de Shakespeare et celle de Cervantès, par exemple, sont la même : 23 avril 1616, alors qu’ils sont morts en réalité à dix jours d’intervalle, l’Espagnol Cervantès trépassant le premier.

En dehors de ce saut, quelle est la différence entre le calendrier julien et le calendrier grégorien ?

Le calendrier grégorien prévoit une année bissextile tous les quatre ans, sauf lors d’années séculaires (1600, 1700, 1800…), à moins que celles-ci ne soient divisibles par 400. Ça a été le cas de l’année 2000 (5 x 400). Ce ne sera pas le cas de 2100. On supprime de cette manière trois années bissextiles tous les 400 ans, afin de supprimer le décalage du calendrier julien. Le calcul n’est pas encore tout à fait juste…, mais nous sommes tranquilles pour plusieurs siècles encore !

Today Is Your Day With Shania Twain

la “Stratos dans la Stratosphère”

La Lancia Stratos, ou Lancia Stratos HF de son nom complet, est une voiture de rallye construite par la marque italienne Lancia. 

yves@1978Super8
yves@1978 MaletteSuper8

La Stratos fut la première voiture conçue en vue des rallyes internationaux ce qui lui permis de gagner face aux autres modèles, qui, à l’époque, étaient de simples adaptations de versions initialement prévues pour l’usage routier de la grande série.

De 1976 à 1978 j’ai eu le bonheur de pouvoir être assis à droite dans cette superbe Stratos jaune, ma mère et mon grand père l’ont conduite…

…”1978″ fut aussi l’année de Paul, mon grand-père (au volant ci-dessous) me donna sa caméra Bolex Super 8 non sonore “la possède encore dans une vitrine parmi tant d’autres” de suite je commença à filmer et à faire des mises en scènes…Cela me donna aussi l’idée de devenir un Photographe, plus tard… À ma grande surprise et avec beaucoup de chance j’ai pu retrouver et sauvegarder cette séquence que j’ai appelé la “Stratos dans la Stratosphère” on y reconnait aussi la merveilleuse fabrique de chocolat: Camille Bloch à Courtelary!

Vers toi, monte mon hommage Paul  🙂

Le dessin d’origine de cette voiture, peu commun, est dû au crayon affuté du grand maître Nuccio Bertone: un corps épuré « en coin », compact et large. Le concept-car Lancia Stratos a été dévoilé en 1970, au Salon de l’automobile de Turin, elle était alors propulsé par le moteur de la Lancia Fulvia V4. La version définitive a finalement été très différente du modèle de présentation, autant dans son apparence, avec l’apparition d’un vaste cockpit vitré dépassant du reste de la carrosserie, que pour la motorisation, avec un moteur transversal central-arrière de 2 418 cm3 développant 190 chevaux, tiré des Ferrari Dino V6.

 

 

 

Teenage Dream

  • Stratos (jacktjonesdesign.wordpress.com)

Doop…Doop 5 heures du mat…

Doop Doop était un groupe de dance originaire des Pays-Bas qui a réalisé un hit international en 1994 avec le titre Doop, n°1 en Angleterre et n°2 du Billboard Dance/Club hit, et n°13 en France. Le groupe est constitué des producteurs Ferry Ridderhof et Peter Garnefski. Leur musique techno/house a été influencée par une danse des années 1920, le Charleston.

Ma fille prend ses envols… 🙂

(Lancer le diapo puis visionner en plein écran flèche en bas à droite du cadre)

À mes trois filles

Aller plus haut… ( à l’occasion de ma prochaine ascension 2013 en haute montagne)

Merci Miley, oui l’important c’est la montée…

Hannah Montana 

Cette série met en scène Miley Stewart, lycéenne le jour et la pop star idole des ados Hannah Montana le soir. Elle cache sa véritable identité au public avec une perruque de cheveux blonds afin de pouvoir passer du temps avec ses amis sans être prise pour cible par les paparazzis.

(Gasterntal)-Balmhornhütte-Gasteräspitz Picture By Ana@2012«
Yves@(Gasterntal)-Balmhornhütte-Gasteräspitz Picture By Ana@2012

Elle vit à Malibu en Californie près de la plage, avec son père-manager, Robby Ray Stewart, et son grand frère Jackson Stewart. La mère de Jackson et de Miley est morte trois ans plus tôt, obligeant leur père Robby Ray Stewart à abandonner sa carrière de chanteur pour s’occuper d’eux. À l’école, Miley est loin d’être la plus populaire des élèves, elle aurait même tendance à être la cible des moqueries des fashion victimes Amber et Ashley, totalement fans d’Hannah Montana. Ses deux meilleurs amis, Lilly Truscott et Oliver Oken connaissent son secret et sont toujours là pour l’épauler.

Pour ma part, me prépare déjà pour ma future montée, l’escalade de cette montagne qui me tient temps à coeur, cela ne tardera plus longtemps! 🙂

Oldtimer Gallerie Toffen

Inauguration de la première Galerie d’Oldtimers en 1984. Centre de commerce pour tous les collectionneurs et les amateurs de véhicules classiques à 2 ou 4 roues. Destination pour toute la famille. Des véhicules de toutes époques et origines son présents sur une surface de 3’000 m2. L’exposition est complètée par une collection des juke boxes.

Heures d’ouverture:    de mardi au dimanche de 10h.00 à 18h.00

“Etudes” Maserati 

Musique: Mike Oldfield “Etude”

Il y a sept ans…

“La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l’on a éprouvé une passion ou une émotion profonde” 

« trust your heart if the seas catch fire, live by love though the stars walk backwards »

.........@2006
………@2006

Mais il y a que deux ans que je me suis remis dans mon mode de la photo. La “Passion” aide beaucoup…Merci à vous toutes et tous de votre soutien et de m’avoir permis d’avancer…

Yves

pour la musique: un clic sur la flèche ci-dessous!

tobecontinued